Les chutes du Rhin de Schaffouse et Wolfrathausen, novembre 2024

Salut tout le monde,

Comme promis, nous allons vous raconter le pourquoi du comment de notre changement

de destination pour cet hiver.

Quand nous voyageons, nous aimons ne pas être obligées d’aller dans des campings et voulons choisir les endroits où nous dormons. Pour ce faire, nous avons besoin d’être autonomes en électricité et pour cela, nous avons une pile à combustible. En résumé, c’est une machine qui fabrique de l’électricité en buvant de l’alcool (ça laisse songeur hein….)

Et cette fameuse machine, nommée Efoy, est tombée en panne un mois et demi avant notre départ.

Nous avons communiqué durant 3 semaines avec le fabriquant qui désespéré et pensant plaisanter me lâche un « Si vous m’apportez votre Efoy, je vous la répare en 24h ou 48h! ». On voit bien qu’il ne nous connaissait pas encore… on a répondu OK et du coup, on a sorti tous nos habits prévus pour le sud et on a remplacé par des manteaux chauds, des bonnets et des gants! Et c’est parti, on se fait une tournée en Allemagne cet hiver!

Mais avant d’attaquer le côté voyage, voyage, la lalalaaala, voyage… on doit passer par les méandres administratifs des douanes Suisses et Allemandes. En effet, pour pouvoir nous faire la réparation, l’entreprise nous demande de faire dédouaner notre Efoy. Ça à l’air simple, dit comme ça, mais quelle galère!

Je vais vous faire grâce des détails et ne vous raconterai pas non plus l’ambiance bourrée de testostérone et d’odeur de pas lavés des chauffeurs poids lourds qui arpentent les couloirs des douanes. Je vous dirai juste qu’on a passé 2,5 heures à la douane de Bâle pour ne rien obtenir car les privés ne peuvent pas obtenir ce document, il faut passer par un transitaire. La dame me montre les bureaux des transitaires et comme une grande, je m’y présente. Le premier me dit qu’il n’a pas le temps de me recevoir, le deuxième me dit qu’il n’est pas habilité à le faire mais que je dois me présenter à un troisième bureau. Vous vous en doutez, le troisième me dit qu’il ne peut rien faire car je ne suis pas une entreprise.

Je recontacte mon fournisseur et lui raconte, il insiste en me donnant le nom exacte des documents nécessaires et il m’écrit la requête en allemand et en français afin de me faciliter le truc. Le lendemain, on va visiter les chutes du Rhin avant de se présenter à la douane de Schaffhouse. Je vais faire durer le suspens…. Je vous raconte la visite des chutes et après je reprends notre périple douanier.

Les chutes du Rhin sont classées parmi les plus grandes d'Europe, les plus grandes en volume d'eau déversé. Entre le lac de Constance et Bâle, là où le Rhin forme la frontière entre la Suisse et le land de Bade-Wurtemberg, le lit du fleuve s'est creusé dans les roches calcaires du Jura formant des rapides et des chutes. Lorsque le Rhin a son débit moyen, ce sont 750 m3/s d'eau qui franchissent les rochers d'une hauteur de 23 mètres et sur 150 mètres de largeur.

Je veux pas revenir sur la Pissevache, mais elle, elle mesure 116m de haut, soit 93m de plus que ces chutes!

Accrochez-vous, je reprends notre histoire de douanes…

On se pointe à Schaffhouse et je leur montre le mail écrit par on fournisseur, avec toutes les informations dont ils ont besoin, et ils me disent la même chose, les privés ne peuvent pas obtenir ce document, il faut passer par un transitaire. La dame me montre les bureaux des transitaires et là, après 2h, on laisse tomber!

Je suis frustrée de ne pas y arriver et décide d’abandonner. On roule 1h et on se trouve un endroit pour dormir. Le lendemain, Sandrine me re-motive en disant qu’elle, elle le sent bien et qu’on doit pas lâcher maintenant, on doit aller jusqu’à Munich et on verra.

Je l’écoute, j’écris mon désespoir au fournisseur et on se remet en route. A 10 minutes de bifurquer pour rejoindre le sud de Munich, lieu prévu pour dormir, le fournisseur m’envoie un mail en me disant de me présenter au nord de Munich, dans un bureau de douane avec lequel ils ont travaillé plusieurs fois. C’est parti, le lendemain matin, on se présente audit bureau et 3h plus tard, on sort avec tous les documents dont on avait besoin.

C’est le comble quand même de ne pas arriver à faire dédouaner une machine à la douane Suisse et qu’à Munich ils aient pu nous le faire! Bref, 30 minutes après on déposait notre machine en réparation! Olé!

Voilà, maintenant que vous savez ce qu’on fait dans la région, on va commencer à vous raconter notre voyage. On va déjà rester quelques jours tranquilles, en attendant le retour de l’Efoy et on va se préparer le programme de la suite. En passant, on va se faire masser aux bains thermaux juste à quelques kilomètres d’ici.

Ici, c’est Wolfrathausen, elle appartient à la région bavaroise de l'Oberland et est situé dans les vallées fluviales de Loisach et d'Isar. On la mentionne pour la première fois dans un document du roi Henri II en juillet 1003.

Nous avons opté pour des balades le long des rivières avec les trottes car la météo s'y prêtait, un vrai régal!

Entre deux balades, nous avons fait le programme pour la suite car nous avons des objectifs clairs et devons réserver des campings pour certaines des étapes. En fait, quand j'ai dit à Sandrine qu'on allait en Allemagne jusqu'à Noël, elle m'est revenue avec une liste des plus beaux marchés de noël allemands qu'elle voulait faire. Du coup, on va devoir dormir en ville et en y regardant de plus près, on a vu qu'on avait tout intérêt à faire des réservations.

Voici le plan d'action! En rouge le trajet, et les numéros sont les différentes étapes que nous allons faire. On reste 3 à 6 jours dans les lieux qu'on a décidé de visiter.

Nous visiterons principalement des petites bourgades et verrons les marchés de noël de Dresden, Nuremberg, Ratisbonne et Stuttgart. On trépigne d'impatience enfin surtout Sandrine.

Et voilà, c'est tout pour le moment... prochaine étape, Nörtlingen.

En attendant la suite, n'hésitez pas à laisser un commentaire et pensez à le signer. Merci 😀

Les chutes du Rhin

Wolfrathausen